கேரேஜ் கதவுகள் குடியிருப்பு மற்றும் நிறுவனங்களில் பொதுவான வசதிகள், வணிக முகப்பு போன்றவற்றுக்கு ஏற்றது, பொதுவான கேரேஜ் கதவுகள் முக்கியமாக ரிமோட் கண்ட்ரோல், மின்சாரம், கையேடு பலவற்றைக் கொண்டுள்ளன.

அவற்றுள், ரிமோட் கண்ட்ரோல், தூண்டல் மற்றும் மின்சாரம் ஆகியவை கூட்டாக தானியங்கி கேரேஜ் கதவுகள் என குறிப்பிடலாம்.

கையேடு கேரேஜ் கதவுகளுக்கும் தானியங்கி கேரேஜ் கதவுகளுக்கும் இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், மோட்டார் இல்லை. தானியங்கி கேரேஜ் கதவுகள் இப்போது முக்கியமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன: மடல் கேரேஜ் கதவுகள் மற்றும் ரோலிங் ஷட்டர் கேரேஜ் கதவுகள்.

மின்சார கேரேஜ் கதவு விரிவான அறிமுகம்

- சேவை காலம்

கதவின் சாதாரண சேவை வாழ்க்கை 10,000 சுழற்சிகளுக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

- காற்று- எதிர்ப்பு செயல்திறன்

கேரேஜ் கதவின் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப கதவின் காற்றழுத்த எதிர்ப்பானது தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். ஒற்றை நிலை கதவின் காற்றழுத்த எதிர்ப்பு ≥1000Pa ஆக இருக்க வேண்டும், தேவைப்பட்டால், கதவு பலகை பலப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

- வெப்ப காப்பு பண்புகள்

வெனீர் கதவுகள் கேரேஜ் கதவுகளுக்கு இன்சுலேஷன் செயல்திறன் தேவையில்லை, கேரேஜ் கதவுகளுக்கான கலப்பு கதவு பேனல்களின் வெப்ப காப்பு செயல்திறன் <3.5W/(㎡·k) இருக்க வேண்டும்.

-பாதுகாப்பு செயல்திறன்

கேரேஜ் கதவுகளில் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் இருக்க வேண்டும், சாதாரண செயல்பாட்டின் போது பணியாளர்கள் அல்லது பொருட்களுக்கு தோல்வி அல்லது காயம் ஏற்பட்டால் கதவு இடிந்து விழுவதைத் தடுக்கவும்.

ஏ-கேரேஜ் கதவுகள் ஆண்டி-கிளாம்பிங் டோர் பேனல்களை ஏற்க வேண்டும், கதவின் வெளிப்புறத்தில் பொருத்தமான இடங்களில் வெளிப்படையான எதிர்ப்பு-கிளாம்பிங் அறிகுறிகள் இருக்க வேண்டும்.

B-எலக்ட்ரிக் ரிமோட் கண்ட்ரோல் கேரேஜ் கதவுகளில் கம்பி கயிறு மற்றும் ஸ்பிரிங் பிரேக் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் இருக்க வேண்டும். ஒரு ஸ்பிரிங் அல்லது கம்பி கயிறு உடைந்தால், பாதுகாப்பு கதவு பேனல் சறுக்குவதைத் தடுக்கும்.

சி-எலக்ட்ரிக் ரிமோட் கண்ட்ரோல் கேரேஜ் டோர் டிரைவ் சாதனத்தில் தானியங்கி பூட்டுதல் சாதனம் இருக்க வேண்டும்.

தானியங்கி பூட்டு மின்சாரம் செயலிழந்தால் கதவு சறுக்குவதைத் தடுக்க வேண்டும்.

டி-எலக்ட்ரிக் ரிமோட் கண்ட்ரோல் கேரேஜ் கதவு திறப்பு மற்றும் மூடும் முனையத்தில் பயண வரம்பு இருக்க வேண்டும், துல்லியமான இறுதிப் புள்ளி பொருத்துதல், மீண்டும் மீண்டும் துல்லியம் 10 மிமீக்கு மேல் இல்லை.

கேரேஜ் கதவு திறப்பின் முடிவில் EA மென்மையான வரம்பு பம்ப் நிறுவப்பட வேண்டும்.

F-எலக்ட்ரிக் ரிமோட் கண்ட்ரோல் கேரேஜ் கதவு தடைகள் ஏற்பட்டால் தானியங்கி நிறுத்தம் அல்லது திரும்பும் சாதனம் இருக்க வேண்டும். நீங்கள் அதை மூடும்போது, ​​கதவு கதவு தானாகவே மூடுவதை நிறுத்தலாம் அல்லது 50N க்கும் அதிகமான விசையுடன் ஒரு தடையை சந்திக்கும் போது திரும்பும்.

மின்சார ரிமோட் கண்ட்ரோல் கேரேஜ் கதவுக்கு G-Delay லைட்டிங் சாதனம் நிறுவப்பட வேண்டும்.

-ஆன்-ஆஃப் கட்டுப்பாடு

A-கேரேஜ் கதவு திறக்கும் மற்றும் மூடும் கட்டுப்பாட்டு சாதனம் உணர்திறன் மற்றும் சிறியதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் திறப்பு மற்றும் மூடும் வேகம் 0.1-0.2m /s ஆக இருக்க வேண்டும்.

B-கதவின் நிறை 70kg க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும், கைமுறையாக திறக்கும் மற்றும் மூடும் சக்தி 70N க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும், கதவின் நிறை 70kgக்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும், கைமுறையாக திறக்கும் மற்றும் மூடும் சக்தி 120N க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

C-மின்சார ரிமோட் கண்ட்ரோல் கேரேஜ் கதவு கைமுறையாக திறக்கும் மற்றும் மூடும் சாதனத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மின்சாரம் செயலிழந்த பிறகு, கேரேஜ் கதவைத் திறந்து கைமுறையாகத் திறந்து மூடலாம்.

D- மின்சார ரிமோட் கண்ட்ரோல் கேரேஜ் கதவு மின்சாரம் செயலிழந்த பிறகு மூடப்பட்டு பூட்டப்பட வேண்டும்.

இ-மேனுவல் கேரேஜ் கதவுகளில் கைமுறையாக பூட்டுதல் சாதனங்கள் இருக்க வேண்டும்.

F-மின்சார ரிமோட் கண்ட்ரோல் கேரேஜ் கதவின் ரிமோட் கண்ட்ரோல் தூரம் 30மீக்கு அதிகமாகவும் 200மீக்கு குறைவாகவும் இருக்க வேண்டும்.

G-திறந்த மற்றும் மூடிய செயல்பாட்டின் போது சத்தம் 50dB ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

-பகல்நேர செயல்திறன்

A-Windows வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப அமைக்கப்படலாம்.

B-Windows தடிமன் 3mm பிளெக்ஸிகிளாஸுக்குக் குறையாமல் பயன்படுத்த வேண்டும்.

-மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு செயல்திறன்

A- கதவு பொதுவாக -20 ° C முதல் 50 ° C வரை சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் வேலை செய்ய வேண்டும்.

B-கதவு பொதுவாக 90% ஈரப்பதத்தின் கீழ் வேலை செய்ய வேண்டும்.

சி-டிரைவ் சாதன செயல்திறன் மின்சார ரிமோட் கண்ட்ரோல் கேரேஜ் கதவு டிரைவ் சாதனம் ஸ்ட்ரோக் சரிசெய்தல் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

மின்சார கேரேஜ் கதவு வகைப்பாடு

எலக்ட்ரிக் கேரேஜ் கதவுகள் முக்கியமாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன: கேரேஜ் கதவுகள், உருட்டல் கேரேஜ் கதவுகள், திட மர கேரேஜ் கதவுகள், செப்பு கேரேஜ் கதவுகள் மற்றும் பல.

பொருள் வகைப்பாட்டின் படி, மின்சார கேரேஜ் கதவுகளை பிரிக்கலாம்: எளிய வண்ண எஃகு கேரேஜ் கதவு, திட மர கேரேஜ் கதவுகள் மற்றும் செப்பு கேரேஜ் கதவுகள், மற்றும் அனைத்து அலுமினிய கேரேஜ் கதவுகள்.

கேரேஜ் கதவுகள் புதிய தோற்றம் கொண்ட கேரேஜ் கதவுகள்.இந்த கண்ணாடி தோற்றமளிக்கும் கதவுகள் பாலிகார்பனேட்டால் ஆனவை, இது மிகவும் வலிமையானது, உடைக்க முடியாதது மற்றும் நீடித்தது.

பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில், மரச்சாமான்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக அதிக வலிமை கொண்ட பலகப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துதல், வெளிப்படையானது ஆனால் ஒளிபுகாது;பேக்கிங் பெயிண்ட் மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட அலுமினியத்தின் நிறம் முழுமையானது மற்றும் நீடித்தது, செயல்பாட்டில், கேரேஜ் கதவு நெகிழ் செயல்பாட்டு முறை, வசதியான மற்றும் நீடித்தது.

பராமரிப்பு அடிப்படையில்: பிரஞ்சு மின்சார கேரேஜ் கதவுகள் அரக்கு மேற்பரப்புகளுடன் அலுமினிய சுயவிவரங்களால் செய்யப்படுகின்றன. துருப்பிடிக்க எளிதானது அல்ல, திருப்புவது அல்லது அரிப்பு, பராமரிக்க எளிதானது.

மின்சார கேரேஜ் கதவு செயல்பாடு

எலக்ட்ரிக் கேரேஜ் கதவுகளை திருட்டு எதிர்ப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகளுடன் நிறுவலாம்: எதிர்ப்பு ரீபவுண்ட் சிஸ்டம் ஏற்பட்டால், சாதனம் கதவு உடலை எதிர்ப்பிற்கு எதிராக நிறுத்த அனுமதிக்கிறது,

மக்கள் மற்றும் வாகனங்களின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், கதவின் நம்பகமான பயன்பாட்டைப் பாதுகாக்கவும்; அகச்சிவப்பு சென்சார் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, மக்கள், வாகனங்கள், செல்லப்பிராணிகளின் பாதுகாப்பை திறம்பட உறுதி செய்தல்;பர்க்லர் அலாரம் சிஸ்டம், பாதுகாப்பிற்காக யாரேனும் கதவைத் தட்டும்போது ஒலிபெருக்கி அலாரம் ஒலிக்கும். அதே நேரத்தில், மின்சாரம் செயலிழந்த பிறகு கைமுறையாகக் கதவைத் திறக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பல கேரேஜ் கதவுகளின் குறிப்பிட்ட அறிமுகம் பின்வருமாறு. வகைகள்:

மின்சார கேரேஜ் கதவு நிறுவல் நிலைமைகள்

மடல் கேரேஜ் கதவின் நிறுவல் நிலைமைகளை பின்வரும் அளவீட்டு வழிகாட்டியில் காணலாம்:

①h லிண்டல் உயரம் ≥200mm.(அறையில் ஒரு கற்றை அல்லது நீளமான கற்றை இருந்தால், அது துளையின் மேற்புறத்தில் இருந்து பீம் வரையிலான தூரமாக கணக்கிடப்பட வேண்டும்);

②b1, b2 கதவு அடுக்கு அகலம் ≥100mm

③D கேரேஜ் ஆழம் ≥H + 800mm;

④ h லிண்டல் மற்றும் b அடுக்கின் உள் மேற்பரப்பு ஒரே விமானத்தில் இருக்க வேண்டும்;

ஷட்டர் கதவுகளை அளவிடுவதற்கான வழிகாட்டி

①H- கதவு உயரம் (தரையில் இருந்து கதவின் மேல் உயரம்);

②B- கதவு அகலம் (கதவின் இடது பக்கத்திற்கும் கதவின் வலது பக்கத்திற்கும் இடையே உள்ள தூரம், பொதுவாக ஒற்றை, இரட்டை, மூன்று கார் கேரேஜ் என பிரிக்கலாம்);

③h- லிண்டல் உயரம் (பீமின் கீழே இருந்து உச்சவரம்பு வரை பயனுள்ள உயரம். அறையில் ஒரு பீம் அல்லது நீளமான கற்றை இருந்தால், அது துளையின் மேற்புறத்தில் இருந்து கற்றைக்கு உள்ள தூரமாக கணக்கிடப்பட வேண்டும்);

④b1 மற்றும் b2 - திறப்பிலிருந்து உள் இடது மற்றும் வலது சுவர்களுக்கு பயனுள்ள தூரம்;

⑤D- கேரேஜ் ஆழம் (கதவுக்கும் கேரேஜின் உள் சுவருக்கும் இடையே உள்ள தூரம்);

குறிப்பு: பயனுள்ள தூரம் என்பது தடைகள் இல்லாததைக் குறிக்கிறது.

b1 இல் நீர்க் குழாய் இருந்தால், பயனுள்ள தூரம் என்பது கதவிலிருந்து தண்ணீர்க் குழாய்க்கான தூரத்தைக் குறிக்கிறது. லிண்டலில் ஒரு பீம் அல்லது கனமான கற்றை இருந்தால், h இன் சரியான மதிப்பு கதவின் மேலிருந்து உயரமாக இருக்க வேண்டும். கற்றை அல்லது கனமான கற்றைக்கு.

நிறுவல் நிபந்தனைகள்:

- லிண்டல் உயரம் ≥380 மிமீ (மோனோரயில்);லிண்டல் உயரம் ≥250 மிமீ (இரட்டை பாதை);

கதவு அடுக்கின் அகலம் ≥150 ஆக உள்ளதா

உச்சவரம்பில் உள்ள மோட்டார் பவர் சாக்கெட் மற்றும் கதவின் நுழைவாயிலுக்கு இடையே உள்ள கிடைமட்ட நீளம் ≥ கதவு உடலின் உயரம் +1000 மிமீ (2.4மீ தரத்தின்படி)?

உச்சவரம்பு பவர் சாக்கெட் மற்றும் நுழைவாயிலின் கிடைமட்ட விமானம் (பைப்லைன்கள், கூரை, அலங்கார நெடுவரிசைகள் போன்றவை) இடையே தடைகள் உள்ளதா

-தள சாரக்கட்டு அகற்றப்பட்டதா

-தளத்தின் வெளிப்புற சுவர் வண்ணப்பூச்சு அல்லது கல் பூச்சு, கதவு லிண்டல் மற்றும் கதவு தொட்டில் மூடல் முடிந்தது.

தளத்தின் தளம் முடிக்கத் தயாராக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.